沈陽(yáng)土工材料主要用于穩(wěn)定應(yīng)用，以方便施工工作，即使完成的路面可以由路基支撐，也可能難以或有時(shí)不可能在開(kāi)始時(shí)沒(méi)有某種穩(wěn)定的情況下開(kāi)始初始施工工作。在道路施工中，使用土工材料提供了各種好處。

主要表現(xiàn)為減少路基上的應(yīng)力，防止骨料滲透到路基中并防止路基細(xì)顆粒泵入顆粒層，防止顆粒層污染允許開(kāi)放式排水集料用于道路設(shè)計(jì)和施工，減少更換不合適和軟質(zhì)路基材料所需的挖掘深度，并提供更硬的路基或工作平臺(tái)，增加顆粒材料的剛度，減少差異沉降。

事實(shí)上，施加在路面上的載荷會(huì)產(chǎn)生聚集體的橫向擴(kuò)散。由于施加的載荷，聚集體向下移動(dòng)并擴(kuò)散，因此在聚合土工格柵界面處產(chǎn)生拉伸側(cè)向應(yīng)變。將聚集體聯(lián)鎖到土工格柵孔中提供橫向限制并防止聚集體擴(kuò)散。

通過(guò)骨料與土工格柵的剪切相互作用，骨料被橫向約束并且拉力從骨料傳遞到土工格柵。土工格柵的剛度在提供更高的側(cè)向約束方面起著重要作用。由于土工格柵加固導(dǎo)致的聚合層的側(cè)向約束導(dǎo)致更高的層剛度和更高的載荷分布角，這導(dǎo)致直接在施加載荷下方的路基上的法向應(yīng)力減小。

當(dāng)在柔性路面中使用時(shí)，土工材料增強(qiáng)通過(guò)上述機(jī)制提供兩個(gè)主要好處：減少路面厚度，或增加適用性和設(shè)計(jì)交通并減少維護(hù)工作和成本。